德国FAK阀门船用阀
德国FAK法而柯阀门主要是船用阀，主要产品有截止阀，闸阀，球阀，蝶阀，滤芯，安全阀以及泄压阀等各种阀门，阀门种类齐全，型号齐全，可以适用各种船只。
船用阀的产品特点：广泛应用于船舶系统中的阀门，它具有结构简单、体积小、重量轻、操作方便等优点，因此被广泛应用于船舶的液体管路系统中。主要特点是其结构简单，由于其内部没有复杂的机械零件，因此维护和保养非常方便。同时，由于其体积小、重量轻，可以在有限的空间内安装多个蝶阀，从而实现管路系统的gao效运作。
德国FAK阀门船用阀
1、在安装时，阀门应在关闭位置停车。2、开启位置应根据蝶板的旋转角度来确定。3、带旁路阀的蝶阀在开启前应打开旁通阀。4、应按制造厂安装说明安装，蝶阀的重量大，应打下坚实的基础。
一般来说，在压力低于PN40的情况下，从经济上和技术上考虑，使用浮动球较为合适，因为在这种情况下球体被推向出口端在不大的压降下可保特很好的密封。
当口径大于DN150时，多使用的是固定球阀。这是考虑到这种口径阀门其球的质量很大，约在50kg以上，如果采用浮动球，球体压在密封座上，操作时就会对密封座产生很大的磨损。相反固定球沿流道轴向密封，就不会对密封座产生那样大的磨损。
在压力为PN50和通径DN50以上的球阀也多采用固定球，因为如果采用浮动球，这时介质通过球体施加在出口密封座上的力是以流道直径所构成面积上的介质压
力来计算的。如果使用固定球，介质的压力是作用在密封座的端面上，由该力产生的球体与密封座的压紧力要比前者减小很多。这样，就减小了摩擦力，降低了
球与阀杆连接面上的法向分力从而减小了转矩，提高了可靠性，延长了使用寿命。
